Jembatan

Jembatan “Y-Shaped-Cable-Stayed” Terpanjang Di Korea Selatan

Incheon Bridge (jembatan incheon),yang sepintas terlihat seperti jembatan sura madu merupakan jembatan panjang yang dibangun untuk menhubungkan New Songdo Intelligent City dengan Incheon International Airport,Korea Selatan.Jembatan yang pembangunannya dijadwalkan selesai pada tahun 2009 ini, termasuk dalam 5 besar jembatan cable stayed terpanjang di dunia.

Untuk menyediakan akses yang dapat memperpendek jarak menuju Bandara Internasional Incheon ,Maka pemerintah korea selatan membangun jembatan baru sebagai akses kedua yang menghubungkan antara Bandara Internasional Incheon yang berlokasi dipulau yeongjong dengan New Songdo Intelligent City yang berada didekat kota incheon.

Sebelumnya , Pemerintah Korea Selatan telah membangun Yeongjong Grand Bridge sebagai jembatan utama menuju Bandara Internasional Incheon.Namun,dengan perkembangan wilayah disekitarnya dan untuk mendorong perekonomian nasional,khususnya disekitar kawasan tersebut, maka pemerintah ‘Negeri Ginseng’ membangun jembatan baru yang menghubungkan sentra-sentra bisnis yang strategis,yakni antara kota bisnis New Songdo dan bandara Internasional Incheon sebagai pintu gerbang menuju Ibukota Korea Selatan ,Seolseta kota bisnis incheon .Dengan adanya jembatan Incheon ini , maka jarak tempuh menuju Bandara Internasional Incheon dapat dipersingkat satu jam.

New Songdo Intelligent City , Merupakan Kota baru pertama di dunia yang didesain dan direncanakan sebagai sebuah area bisnis internasional ,sekaligus sebagai ‘pintu gerbang’ ke bagian timur laut Asia.Kota pintar New Songdo seluas 560 ha ini, berlokasi di dekat Incheon sekitar 28 km sebelah barat Seoul,80 km dari Pyongyang-Ibukota Korea Utara , dan berlokasi di antara China dan Jepang, serta berada dalam radius 3 km di wilayah penerbangan kawasan terpadat di dunia.

Sementara,kota metropolitan Incheon , adalah sebuah kota dan pelabuhan utama di pesisir barat Korea Selatan .Kota ini Juga berada dibawahsatu kuasa dari dua Zona Ekonomi Bebas di Korea, yang ditujukan agar menarik investasi asing .Incheon kini juga sedang berusaha menjadi pangkalan(hub) perusahaan dan finansial bersama dengan Zona Ekonomi Bebas Busan-Jinhae ,yang berpusat dipelabuhan selatan Busan.

Dengan keberadaannya yang begitu strategis dari bisnis , maka kedua kota metropolis ini , akan dihubungkan oleh Jembatan Incheon sepanjang 7,4 mil (12,3 km) dan jalan tol.Sehingga jika kedua kota tersebut terhubung , selain akan mempermudah akses ke Bandara internasional Incheon , Diharapkan pula dapat mendorong pembangunan perekonomian nasional dan meningkatkan logistik untuk Asia Timur Laut.

Incheon bridge yang kini masih dalam tahap penyelesaian akhir konstruksi ,pembangunannya dijadwalkan dapat selesaikan pada tahun 2009 ini. Jembatan ini, memiliki panjang total 12,3 km,lebar 33,4 m mempunyai 6 lajur jalan raya (terdapat 3 lajur jalan pada masing-masing arah ).Pylon jembatan berbentuk Y-shaped, dengan ketinggian tower mencapai 230,5 m.

Jembatan utama(main bridge )memiliki total panjang 1,3 km, didesain dengan konstruksi cable stayed , menggunakan material komposit baja. Panjang bentang utama (main span)adalah 800 m dan ketinggian bebas 74 m dari permukaan laut . Jembatan ini , dibangun membentang diatas air berkedalaman hingga 20 m dan dirancang dengan perlindungan yag kokoh dan aman terhadap dampak dari lalu lintas pelayaran.Sehingga, memungkinkan jalur lalu lintas kapal-kapal peti kemas menuju dan dari pelabuhan Incheon menjadi lebih leluasa dalam kondisi apapun.

Disebelah kanan dan kiri jembatan utama cable stayed , masing-masing merupakan approach bridge sepanjang 1,8 km dan viaduct bridge sepanjang 8,7 km, viaduct bridge berupa precast box girder , dimana pemasangannya menggunakan metode balance cantilever untuk approach dan metode full span launcing untuk viaduct.

New Songdo Intelligent City , Merupakan Kota baru pertama di dunia yang didesain dan direncanakan sebagai sebuah area bisnis internasional ,sekaligus sebagai ‘pintu gerbang’ ke bagian timur laut Asia.Kota pintar New Songdo seluas 560 ha ini, berlokasi di dekat Incheon sekitar 28 km sebelah barat Seoul,80 km dari Pyongyang-Ibukota Korea Utara , dan berlokasi di antara China dan Jepang, serta berada dalam radius 3 km di wilayah penerbangan kawasan terpadat di dunia.

Sementara,kota metropolitan Incheon , adalah sebuah kota dan pelabuhan utama di pesisir barat Korea Selatan .Kota ini Juga berada dibawahsatu kuasa dari dua Zona Ekonomi Bebas di Korea, yang ditujukan agar menarik investasi asing .Incheon kini juga sedang berusaha menjadi pangkalan(hub) perusahaan dan finansial bersama dengan Zona Ekonomi Bebas Busan-Jinhae ,yang berpusat dipelabuhan selatan Busan.

Dengan keberadaannya yang begitu strategis dari bisnis , maka kedua kota metropolis ini , akan dihubungkan oleh Jembatan Incheon sepanjang 7,4 mil (12,3 km) dan jalan tol.Sehingga jika kedua kota tersebut terhubung , selain akan mempermudah akses ke Bandara internasional Incheon , Diharapkan pula dapat mendorong pembangunan perekonomian nasional dan meningkatkan logistik untuk Asia Timur Laut.

Incheon bridge yang kini masih dalam tahap penyelesaian akhir konstruksi ,pembangunannya dijadwalkan dapat selesaikan pada tahun 2009 ini. Jembatan ini, memiliki panjang total 12,3 km,lebar 33,4 m mempunyai 6 lajur jalan raya (terdapat 3 lajur jalan pada masing-masing arah ).Pylon jembatan berbentuk Y-shaped, dengan ketinggian tower mencapai 230,5 m.

Jembatan utama(main bridge )memiliki total panjang 1,3 km, didesain dengan konstruksi cable stayed , menggunakan material komposit baja. Panjang bentang utama (main span)adalah 800 m dan ketinggian bebas 74 m dari permukaan laut . Jembatan ini , dibangun membentang diatas air berkedalaman hingga 20 m dan dirancang dengan perlindungan yag kokoh dan aman terhadap dampak dari lalu lintas pelayaran.Sehingga, memungkinkan jalur lalu lintas kapal-kapal peti kemas menuju dan dari pelabuhan Incheon menjadi lebih leluasa dalam kondisi apapun.

Sumber:

majalah tekno kosntruksi

www.skyscrapercity.com

www.incheon-bridge.com

Gedung

Profile

Kerjasama dan Hubungan Luar (KSHL) merupakan salah satu dari 6 departemen yang ada dijajaran HMTS UII dan berada dibawah Ketua I HMTS. Fungsi dari departemen ini adalah sebagai penghubung antara dunia mahasiswa Teknik Sipil UII dengan dunia diluar lingkup Teknik Sipil UII ditambah dengan hal-hal lain diluar Teknik Sipil, baik secara akademik maupun keorganisasian.

Harapan tertinggi dari Departemen ini adalah dapat menjadikan Teknik Sipil UII sebagai bagian dari universitas-universitas terbaik di Indonesia.

Millau Bridge, Tarn Valley

All Pictures Taken From http://www.funonthenet.in

A New Beginning

Allhamdulillah…

Akhirnya Akhirnya dan Akhirnya…

Tepat pukul 12.30 senin 17 Maret 2008, blog HMTS ini telah diresmikan oleh Ketua Jurusan Teknik Sipil FTSP UII IR. Faisol AM, MS.

Dengan diresmikannya blog ini, kami berharap bisa lebih meningkatkan informasi dan komunikasi civitas akademica Jurusan Teknik Sipil UII.

Profile

PYLON adalah lembaga pers yang bergerak dibawah naungan departemen INFOKOM HMTS UII sebagai sarana untuk memperlancar arus informasi keteknik sipilan yang diperlukan masyarakat yang ingin menambah pengetahuan tentang dunia keteknik sipilan pada umumnya, dan mahasiswa teknik sipil lebih khususnya.

Profile

Departemen Minat dan Bakat berada dibawah ketua III HMTS UII, yang membawahi berbagai macam kegiatan mahasiswa teknik sipil pada khususnya, terutama kegiatan diluar akademik seperti kegiatan yang berkaitan dengan seni, olahraga, malam keakraban dan sebagainya. Dan departemen diharapkan juga menjadi wadah bagi mahasiswa yang ingin mengembangkan kretifitas dan bakatnya diluar bidang akdemik. Diharapkan juga departemen ini menjadi perantara agar terjalinnya keakraban baik sesama mahasiswa jurusan Teknik Sipil UII maupun jurusan lainnya.

Profile

Departemen INFOKOM adalah departemen yang berada dibawah Ketua II HMTS UII. Departemen INFOKOM mempunyai tugas memberikan informasi yang berhubungan dengan dunia Teknik Sipil, dengan harapan informasi yang diberikan dapat menambah pengetahuan dan bermanfaat bagi teman-teman. Selain itu departemen INFOKOM juga sebagai sarana komunikasi antar mahasiswa, dosen dan para alumnus. 

Profile

Departemen IPTEK adalah departemen yang berada dibawah ketua II HMTS UII. Departemen IPTEK mempunyai tugas mengamati, menyalurkan serta mengembangkan bakat serta ide-ide kreatif dari anggota HMTS UII khususnya dan seluruh mahasiswa FTSP UII pada umunya dalam bidang Ilmu Pengetahuan dan Teknologi. Selain itu kita juga berusaha memperluas jaringan dengan membantu teman-teman dalam memperdalam ilmu tentang keteknik sipilan.